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Quatre raisons d'attendre avec impatience la saison 2025 de la F1
- Tim Kraaij
La saison 2025 de Formule 1 approche à grands pas et elle promet d'être la plus passionnante depuis des années, avec de nombreuses nouvelles intrigues. GPblog dresse une liste de quatre choses à attendre avec impatience, mais ne manque pas de nous faire savoir dans les commentaires ce que tu attends le plus toi aussi.
Qui sera champion du monde en 2025 ?
La deuxième moitié de la saison de Formule 1 en 2024 a été très prometteuse. Lando Norris, Charles Leclerc et Max Verstappen n'avaient pas plus de 15 points d'écart, alors qu'ils roulaient pour trois équipes différentes. Cela en disait clairement long sur le rapprochement du peloton de la F1. Le règlement est fixé depuis 2022 et cela porte aujourd'hui ses fruits.
On s'attend seulement à ce que ce soit encore plus le cas d'ici 2025. Mais d'ici la fin de la réglementation, toutes les équipes seront passées par toutes les mises à jour, ce qui rendra les différences minimes. Les pilotes peuvent de plus en plus faire la différence, ce qui rend les duels entre eux de plus en plus intéressants. En 2024, Verstappen sortait encore vainqueur, en 2025, ce sera beaucoup plus difficile, car Red Bull a quelque peu reculé derrière Ferrari et McLaren.
À cet égard, il semble également qu'il pourrait y avoir un nouveau champion potentiel. Lando Norris a prouvé qu'il n'était pas encore prêt pour une lutte pour le titre mondial en 2024, la grande question est de savoir s'il le sera en 2025. Il peut également s'attendre à une lutte plus difficile de la part de son coéquipier Oscar Piastri, étant donné qu'il entame sa troisième année en F1. La dynamique chez Ferrari est également intéressante, avec Lewis Hamilton comme nouveau coéquipier de Charles Leclerc.
Un nouveau coéquipier pour Max Verstappen
Verstappen aura les yeux rivés sur un cinquième titre mondial, mais le monde extérieur observera également comment son nouveau coéquipier s'en sortira. Liam Lawson rejoint Red Bull Racing avec 11 Grands Prix à son actif, en tant que remplaçant de Sergio Perez. Un grand pas pour le Néo-Zélandais, mais aussi pour Red Bull Racing.
Après tout, il y a toujours beaucoup de pression sur le coéquipier de Verstappen. Une pression à laquelle ont succombé Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Alexander Albon et finalement Perez. Lawson devra arriver prêt, et être très fort mentalement pour encaisser tous ces coups. Il sera intéressant de voir comment il tiendra le coup.
Lewis Hamilton en rouge
L'histoire de 2025 est peut-être celle de Lewis Hamilton, qui enfilera pour la première fois le costume rouge de Ferrari. Après 12 ans chez Mercedes, Hamilton conduira pour Ferrari pour la première fois de sa carrière en 2025. Avec sept titres mondiaux, 105 victoires en Grand Prix et 104 pole positions en Formule 1, Hamilton est statistiquement le plus grand pilote de F1 de tous les temps, mais peut-il ajouter à cela le succès chez Ferrari ?
Après Michael Schumacher, les grands noms ont rarement réussi à devenir champions du monde avec Ferrari. Fernando Alonso et Sebastian Vettel ont essayé, mais ont échoué dans leur mission. Kimi Raikkonen est le dernier champion du monde de Ferrari. Raikkonen l'a emporté sur Hamilton et Alonso en 2007, qui étaient trop occupés à se battre entre eux au sein de McLaren.
Chez Ferrari, Hamilton est confronté à un défi de taille. Une nouvelle équipe, une nouvelle voiture et aussi un nouveau moteur. Après tout, Hamilton n'a jamais piloté un moteur Ferrari en F1. De plus, il fera ses débuts aux côtés de Charles Leclerc, qui est souvent considéré comme l'un des meilleurs pilotes du plateau. Un pilote, soit dit en passant, qui fait partie de Ferrari depuis 2019 et qui a aidé à développer la voiture actuelle. L'échec n'est toutefois pas une option pour Hamilton, car son contrat implique également pas mal de choses pour Ferrari. Ensuite, tu ne peux pas être le deuxième pilote dans une lutte potentielle pour le titre.
Quel est le niveau des cinq nouveaux pilotes de F1 ?
En 2025, il y aura également cinq rookies au début de la saison de Formule 1. Six si tu comptes Liam Lawson. Un rookie, il ne l'est plus, mais c'est la première fois qu'il sera au début d'une saison de F1 en tant que pilote à temps plein. Oliver Bearman et Jack Doohan ont également déjà fait leurs débuts en F1, mais entament leur première véritable saison.
Le défi que devra relever Lawson a déjà été désigné. L'autre recrue qui a de gros souliers à chausser est Andrea Kimi Antonelli. Non seulement il doit remplacer Lewis Hamilton chez Mercedes, mais Antonelli est également cité depuis des années comme un futur champion. Chez Mercedes, il aura la lourde tâche de faire ses preuves aux côtés de George Russell.
À cet égard, Bearman et Bortoleto sont d'abord un peu plus dans l'ombre, respectivement chez Haas et Sauber. C'est moins le cas de Jack Doohan, qui a été mis sous pression chez Alpine avant même ses débuts. En effet, Flavio Briatore n'a jamais caché qu'en cas de manque de performance, un autre pilote peut être mis dans la voiture juste comme ça.
Flavio s'est donc adressé à Franco Colapinto en 2024. Pour l'instant, Doohan a conservé son siège, mais ne sois pas surpris s'il est finalement remplacé si les performances baissent.
Qu'attends-tu avec impatience ? Fais-nous le savoir dans les commentaires au bas de cet article !
Cet article a été rédigé en collaboration avec Norberto Mujica.
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